SNJ-3, USS Wolverine

En realidad el portaaviones USS Wolverine no tenia un grupo aereo propio, de hecho este buque no tenia ningun tipo de arma, hangar o elevador, se utilizaba en las tranquilas aguas del Lago Michigan, donde se uso como uno de los portaaviones de entrenamiento de la USN, los aviones basados en tierra hacian practicas de aterrizaje y despegue en su cubierta, adquiriendo experiencia sin tener que retirar uno de los valiosos portaaviones de ataque de la flota.

Cuando el lago no permitia el uso de estos buques, como en los duros meses de invierno o sin viento, las practicas se hacian en el pequeño USS Ranger en el Atlantico o en algun portaaviones de escolta en el Pacifico. El examen final de todo aviador naval se llamaba Carrqual, y en parte consistia en un aterrizaje perfecto en la cubierta del USS Wolverine.

Este modelo esta inspirado en un Texan de mediados de la guerra, basado en NAS Glenview, fotografiado sobre la cubierta del USS Wolverine en la primavera del 43. Modelo Texan, Marca Lodela, Pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, el modelo es casi directo de caja, solo con la adicion de un patin de apontaje.

Fiat G.50 Regia Marina

El Fiat G.50bis era uno de los principales cazas de la Regia Aeronautica Italiana, cuando la Regia Marina decidio convertir dos paquebotes en portaaviones, fue el avion elegido para aprender todo lo que era necesario de la aviacion naval, asi como entrenar aviadores navales. Se creo la 160 Squadriglia, con cazas regulares y al menos uno de reconocimiento, se les equipo con gancho de apontaje y refuerzos para la catapulta, pero ya era muy tarde, Italia se rindio, sus Fuerzas Armadas se disolvieron, uniendose a diferentes bandos, los portaaviones jamas se terminaron.

Modelo Airfix en 1/72, representa un avion de la 160 Squadriglia del portaaviones Aquila, lo decore basandome en una muy mala foto en b/n, solo le agregue el gancho y los puntos de sujeccion de la catapulta, la pintura es El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, el aparato estaba destinado a servir de entrenador avanzado, pero todo parece indicar que el Aquila estaria equipado para el combate con Re.2001 navalizado y no con el G.50bis, del Sparviero no tengo nada de informacion.

FM-1 Wildcat, USS Sable

En el año de 1944, aunque aun habia muchos Wildcats operando en el frente de combate desde pequeños portaaviones de escolta, sus dias como avion de primera linea habian acabado, y estaban siendo reemplazados por Hellcats, Corsairs y en un futuro cercano por Bearcats, el unico trabajo que se avisoraba, siguieran ejecutando por un largo tiempo seria el de entrenadores avanzados, permitiendo a los cadetes a aviadores navales, obtener practica y experiencia en cazas monomotores, para lograr esto, se usaba el portaaviones USS Sable en el Lago Michigan para darles practica en aterrizajes y despegues, permitiendoles obtener sus cualificaciones como Pilotos Navales.

Este modelo representa un Wildcat basado en en Glennview y fotografiado a bordo del USS Sable en 1945, las calcomanias son de un modelo de Airfix de los setentas, la pintura es El Viejo Marino, y es el color Midnight Blue ( Azul Medianoche ), modelo marca Lodela Revell.

SNJ-3 Admiral's Boat

Hay tradiciones de siglos en la Marina, una de ellas es que el Almirante tiene un bote reservado exclusivamente a su uso, para transladarse a la orilla o entre diferentes buques, siempre ha estado especialmente decorada, y usualmente en colores muy vistosos, esta tradicion perduro por lo menos hasta la epoca en que los aviones eran relativamente baratos, en la actualidad ya no suele suceder esto, un avion de varios millones de dolares ya no se puede reservar solo para transporte, su funcion moral ha sido tomada desde hace años con la decoracion especial del avion del CAG y algunos hacks en tierra, que son aviones ya viejos, con decoracion especial.

Este modelo representa el Bote del Almirante ( Admiral's Boat ) de la Division de Portaaviones 1 en 1941.

Modelo Texan, Marca Lodela, pintura El Viejo Marino, codigos a pincel, las insignias nacionales provienen de un viejisimo juego de calcomanias de la Casa Vega.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

F6F Hellcat Aeronavale

La Aeronaval Francesa ( Aeronavale ) fue totalmente obliterada en 1940, sus escuadrones casi totalmente destruidos durante la defensa de Francia, su unico portaaviones internado en la Martinica, apenas un puñado de cazas Dewoitine 520 lograron escapar al Norte de Africa, y junto a una abigarrada coleccion de hidroaviones fue todo lo que quedo del desastre de 1940.

La Aeronavale tuvo que recrearse practicamente de la nada, y con ayuda norteamericana volvio al combate en 1944, dos escuadrones de bombarderos en picada Dauntless colaboraron en la liberacion de Francia, en la posguerra, se pudo rehacer todo con calma, un nuevo portaaviones, el Dixmunde, con material de vuelo norteamericano les proporciono el nucleo desde donde volver a crecer, para la guerra de Indochina ya se habian añadido dos buques mas, el Arromanches y el Bois Belleau, que participaron en los combates por intentar retener a la colonia.

Este modelo de un F6F Hellcat de la 1 Flotille, representa un avion basado en el Arromanches durante las operaciones por liberar Dien Bien Phu, el modelo en 1/72 es de la marca Necomisa Monogram, fue ensamblado directo de caja, usando sus calcomanias, pintado con Pintura Pactra, hace poco tiempo lo repare, dandole un par de manos de pintura el Viejo Marino en el fuselaje y retocando las insignias que ya se estaban pelando.