sábado, 27 de marzo de 2021

F6F Hellcat, USS Bataan

La USN con mucho es la que mas aviones embarcados ha poseido, sus enormes Grupos de Batalla consistian en a veces mas de 10 portaaviones, por lo que su correcta administracion era indispensable, asi que los aviones recibieron complejos sistemas de identificacion, para poder agruparlos correctamente, y saber que avion correspondia a que buque.



Este es un modelo que representa un avion del USS Bataan, un portaaviones ligero que fue introducido al servicio en 1943 y que vio casi todos los encuentros principales de la guerra.


Modelo Lodela 1/144, de la serie H-1000 de finales de los setentas, lo encontre hace poco, dañado, fue rapidamente reparado, aunque no lo crean, la pintura es original, creo que Pactra, asi como la calcomania de el ala izquierda, y la de debajo de la cabina, que originalmente era de un Spitfire y que por alguna razon se la aplique a este Hellcat, no deberia de ir ahi, pero como ha estado pegada desde entonces, se la deje, en todo lo demas, la decoracion es correcta, los trenes son improvisados, los originales hace decadas que desaparecieron

viernes, 15 de mayo de 2020

Alas plegables

Una de las caracteristicas de la Aviacion Embarcada es su diseño de alas, plegables para ahorrar espacio en los hangares y cubierta, de tal forma que puedan acomodarse mas aviones en esos reducidos espacios, aumentando la capacidad de combate del buque.

Esta idea surgio alrededor de 1940, pero tardo en establecerse, los portaaviones de la Royal Navy aun usaban aparatos con alas plegables en fechas tan tardias como 1944, es increible pensar que algunas Batallas tan importantes, como la Operacion Pedestal, se combatieron con pocos aviones en los portaaviones, la mas avanzada clase Illustrious, solo poseia 60 aviones, pero con esta sencilla idea pudo llevar 90, siendo una demostracion de que una tecnologia avanzada no tiene porque ser compleja, sino puede ser hasta sencilla.


Los norteamericanos fueron los que llevaron la idea mas lejos, los japoneses la adoptaron mas o menos, y los ingleses les gusto, pero no tenian tiempo de modificar sus diseños, no fue sino hasta el Sea Spitfire Mk II de 1944 y el Swordfish Mk IV que pudieron adoptarla, pero aviones como el Sea Hurricane, jamas lo hicieron.


En la imagen, un Sea Hurricane con alas normales y un Corsair con sus alas plgeadas, para comparar el espacio que ocupa cada uno.


domingo, 29 de marzo de 2020

J2F Duck, USS Enterprise

Antes de la Segunda  Guerra Mundial, los portaaviones norteamericanos iban equipados con una escuadrilla de aviones utilitarios, el ultimop avion en servir en este rol fue el J2F Duck, un hidroavion con cpacidad de aterrizar en Portaaviones.


Era aun la epoca de la marina de Ala Amarilla, vistosas decoraciones y grandes numeros en el fuselaje, este modelo representas un avion del portaaviones USS Enterprise, en algun momento entrte 1938-1940

Este modelo es de Airfix Lodela, la Pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.