martes, 3 de diciembre de 2013

F-14 Tomcat, VF-142


Los setentas vieron la introduccion del caza naval F-14 Tomcat, esa decada vio todavia aviones embarcados decorados en vivos colores, con espectaculares terminados en sus timones, como este modelo de un avion del VF-142, pintado en Gris Gaviota Claro, Blanco y adornos en Amarillo intenso, de hecho este modelo es tan vistoso que Monogram lo eligio para representarlo en escala 1/48.

El Tomcat fue el primer gato de Grumann en mucho tiempo en no llevar alas plegables, en su lugar, existia una opcion de sobredoblado, de las alas en delta, se retraian a un angulo mucho mas elevado del que lo hacian en vuelo, esto permitia acomodar los aviones en hangares y cubiertas de una forma mas comoda, y asi aprovechar el escaso espacio que hay en los portaaviones modernos.

MODELO: Grumman F-14A Tomcat
MARCA: Monogram
UNIDAD: USS Eisenhower
CODIGOS: AE-212
ESCALA: 1/72
PINTURA: Gunze Sangyo
DECORACION: Codigos e insignias a pincel
NOTAS: El modelo es el sencillo Snap Tite, en su tiempo el unico que se podia conseguir en Mexico del Tomcat, un buen trabajo de pintura puede elevar la apariencia de un modelo simple, este modelo lo ensamble en la ciudad de Guanajuato.

domingo, 3 de noviembre de 2013

F6F-3 Hellcat, HMS Indefatigable


La primera operacion importante de la Marina Real Britanica en la que participaron los Hellcat fue el raid al DKM Tirpitz, el poderoso acorazado aleman estaba fondeado en Noruega, era el nucleo de la Kriegsmarine y significaba una amenaza constante al Mar del Norte y las rutas de abastecimiento a Rusia, un gran volumen de buques tenian que estar asignados a la Home Fleet para equilibrar la balanza del poder naval en la zona, la destruccion del ultimo acorazado aleman era prioritaria, se decidio lanzar la operacion Tungsteno, el grueso de la flota basada en Scapa fue asignada a atacar al acorazado, dos portaaviones de escuadra el HMS Furious, y HMS Victorious y cuatro portaaviones de escolta los HMS Emperor, HMS Searcher, HMS Pursuer y HMS Fencer, el ataque no fue definitivov, se lograron daños secundarios, pero el acorazado se mantenia en linea.

El portaaviones HMS Indefatigable no participo en la operacion, fue comisionado hasta Mayo de 1944, y su crucero de prueba fue utilizado para lanzar un ataque independiente al acorazado, su aviones lograron pocos efectos, pero el mas importante fue entrenamiento de combate, el buque partio para el Pacifico donde se reuniria a la escuadra de portaaviones de la British Pacific Fleet, donde participo en los combates de Palembang, Okinawa y en el ataque a las islas japonesas, aunque para esta ultima etapa de la guerra parece ser que los Hellcats fueron asignados a los portaaviones escolta y los grandes buques de escuadra recibieron Seafires.


Este modelo tiene una peculiaridad, siempre me ha gustado ensamblarlos de tal forma que parezca que estan en vuelo, con los trenes retraidos y las alas extendidas, este modelo fue un cambio absoluto, lo ensamble en tierra, con las alas dobladas y el cowling removido, de tal forma que pareciera que esta en mantenimiento en el hangar, justo como un avion naval debe de verse.

MODELO: Grumman F6F-3 Hellcat
MARCA: Lodela Airfix
UNIDAD: HMS Indefatigable
CODIGOS: 7C
ESCALA: 1/72
PINTURA: Viejo Marino
DECORACION: Codigos e insignias a pincel
NOTAS: Otro esquema raro para un Hellcat, no se vieron muchos de ellos con el centro rojo de la insignia britanica, facil de confundir en el frente del pacifico con el Hinomaru japones. Este modelo lo ensamble en San Luis Potosi.

jueves, 3 de octubre de 2013

F6F-3 Hellcat, VF-9 USS Essex


La llegada de el nuevo portaaviones USS Essex al pacifico fue muy bienvenida, despues de las terribles perdidas de 4 portaaviones de escuadra en el primer año de la guerra, solo quedaban el USS Enterprise, USS Saratoga y el pequeño USS Long Island, al fin un nuevo portaaviones de escuadra llegaba para reforzar las Fuerzas navales el pacifico.

Con el llegaron nuevos cazas, el flamante F6F Hellcat, muy superior a cualquier avion japones que pudiese oponersele, los primeros aviones aun estaban en el esquema de pintura de Non Specular Blue y con las enormes estrellas en seis posiciones.

MODELO: Grumman F6F-3 Hellcat
MARCA: Lodela Airfix
UNIDAD: VF--9 USS Essex
CODIGOS: 1
ESCALA: 1/72
PINTURA: Viejo Marino
DECORACION: Codigos e insignias a pincel
NOTAS: Este camuflage es poco comun para el Hellcat, muy pronto se repintaron en los tres tonos por el que es mas conocido..

martes, 3 de septiembre de 2013

SBD Dauntless, VMB-2.

Este es un viejismo modelo de Lodela, y cuando digo viejismo, significa que es del catalogo de 1979, eso significa 34 años en mi coleccion, en aquel entonces compre varios Dauntless y los pinte como dios me dio a entender, este por suerte lo base en el boxart del USS Yorktown, donde se ven volando tres aviones sobre el buque, por suerte resulto que fueron aviones reales.


El codigo 2-MB-1 pertencer al primer escuadron de Marines equipado con el nuevo bombardero en picada, el VMB-2, que despues cambiaria su apelativo por VMB-242 y pelearia en Guadalcanal, este impecable y pristino modelo esta pintado aun con la vieja pintura Lodela, sorprendentemente despues de todos estos años, aun brilla como si lo hubiese pintado ayer.

MODELO: Douglas SBD Dauntless
MARCA: Lodela Revell
UNIDAD: VMB-2 USS Yorktown
CODIGOS: 2-MB-1
ESCALA: 1/144
PINTURA: Lodela y Viejo Marino
DECORACION: Pincel y Calcomanias marca Vega
NOTAS: Este modelo ha permanecido intacto por mucho tiempo, solo tuve que repararle unos pequeños rayones y parte de la calcomania Vega del timon movil, que se habia pelado.

sábado, 3 de agosto de 2013

Nakajima C6N Saiun


Este avanzado avion de la Marina Imperial Japonesa, el Nakajima C6N Saiun, llego demasiado tarde para cumplir la funcion para la cual habia sido planeado, originalmente iba a ser un avion de reconocimiento basado en portaaviones, con una version posterior destinada a ser un torpedero y bombardero horizontal embarcado, pero cuando el avion empezo a salir de las lineas de produccion, ya la flota de portaaviones habia sido destruida, se uso desde bases terrestres y algunos recibieron entrenamiento para operar desde los nuevos buques de la clase Unryu y Shinano, pero la ilusion no sobrevivio a la realidad, los buques fueron cancelados y los grupos aereos turnaron sus funciones a aparatos terrestres, el Saiun fue usado como interceptor armado con cañones en un arreglo Schräge Musik para la caza de bombarderos, asi como una version exclusivamente dedicada a la caza nocturna.

Este es el unico modelo que ha llegado a mis manos del Saiun, en estos momentos estoy restaurando el modelo en escala 1/144 y que ensamble cuando era niño, modelo marca Revell Lodela, serie H-1012, escala 1/144, boxart de Ikematsu, aunque representa un avion volando sobre el IJN Amagi o el IJN Katsuragi, estos buques jamas tuvieron un grupo aereo propio y sus aviones eran los de alguno de los Kokutais basados en Yokosuka, temporalmente asignados para entrenamiento y defensa.

miércoles, 3 de julio de 2013

Skua, FAA


Este es el modelo del Skua de Air Lines, una reedicion de Frog, esta es la unica version que se podia conseguir del Bombardero en Picada de la Fleet Air Arm durante mucho tiempo, hasta la llegada del modelo de Revell, que aun estoy esperando, el modelo es muy simple, tecnologia de los sesentas, pero se puede mejorar mucho, en estos momentos ya le pinte el interior y le hice algunas piezas para mejorar la cabina.

lunes, 3 de junio de 2013

SNJ-3, USS Wolverine

En realidad el portaaviones USS Wolverine no tenia un grupo aereo propio, de hecho este buque no tenia ningun tipo de arma, hangar o elevador, se utilizaba en las tranquilas aguas del Lago Michigan, donde se uso como uno de los portaaviones de entrenamiento de la USN, los aviones basados en tierra hacian practicas de aterrizaje y despegue en su cubierta, adquiriendo experiencia sin tener que retirar uno de los valiosos portaaviones de ataque de la flota.


Cuando el lago no permitia el uso de estos buques, como en los duros meses de invierno o sin viento, las practicas se hacian en el pequeño USS Ranger en el Atlantico o en algun portaaviones de escolta en el Pacifico. El examen final de todo aviador naval se llamaba Carrqual, y en parte consistia en un aterrizaje perfecto en la cubierta del USS Wolverine.

Este modelo esta inspirado en un Texan de mediados de la guerra, basado en NAS Glenview, fotografiado sobre la cubierta del USS Wolverine en la primavera del 43. Modelo Texan, Marca Lodela, Pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, el modelo es casi directo de caja, solo con la adicion de un patin de apontaje.

viernes, 3 de mayo de 2013

Fiat G.50 Regia Marina


El Fiat G.50bis era uno de los principales cazas de la Regia Aeronautica Italiana, cuando la Regia Marina decidio convertir dos paquebotes en portaaviones, fue el avion elegido para aprender todo lo que era necesario de la aviacion naval, asi como entrenar aviadores navales. Se creo la 160 Squadriglia, con cazas regulares y al menos uno de reconocimiento, se les equipo con gancho de apontaje y refuerzos para la catapulta, pero ya era muy tarde, Italia se rindio, sus Fuerzas Armadas se disolvieron, uniendose a diferentes bandos, los portaaviones jamas se terminaron.


Modelo Airfix en 1/72, representa un avion de la 160 Squadriglia del portaaviones Aquila, lo decore basandome en una muy mala foto en b/n, solo le agregue el gancho y los puntos de sujeccion de la catapulta, la pintura es El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel, el aparato estaba destinado a servir de entrenador avanzado, pero todo parece indicar que el Aquila estaria equipado para el combate con Re.2001 navalizado y no con el G.50bis, del Sparviero no tengo nada de informacion.

miércoles, 3 de abril de 2013

FM-1 Wildcat, USS Sable

En el año de 1944, aunque aun habia muchos Wildcats operando en el frente de combate desde pequeños portaaviones de escolta, sus dias como avion de primera linea habian acabado, y estaban siendo reemplazados por Hellcats, Corsairs y en un futuro cercano por Bearcats, el unico trabajo que se avisoraba, siguieran ejecutando por un largo tiempo seria el de entrenadores avanzados, permitiendo a los cadetes a aviadores navales, obtener practica y experiencia en cazas monomotores, para lograr esto, se usaba el portaaviones USS Sable en el Lago Michigan para darles practica en aterrizajes y despegues, permitiendoles obtener sus cualificaciones como Pilotos Navales.


Este modelo representa un Wildcat basado en en Glennview y fotografiado a bordo del USS Sable en 1945, las calcomanias son de un modelo de Airfix de los setentas, la pintura es El Viejo Marino, y es el color Midnight Blue ( Azul Medianoche ), modelo marca Lodela Revell.

domingo, 3 de marzo de 2013

SNJ-3 Admiral's Boat

Hay tradiciones de siglos en la Marina, una de ellas es que el Almirante tiene un bote reservado exclusivamente a su uso, para transladarse a la orilla o entre diferentes buques, siempre ha estado especialmente decorada, y usualmente en colores muy vistosos, esta tradicion perduro por lo menos hasta la epoca en que los aviones eran relativamente baratos, en la actualidad ya no suele suceder esto, un avion de varios millones de dolares ya no se puede reservar solo para transporte, su funcion moral ha sido tomada desde hace años con la decoracion especial del avion del CAG y algunos hacks en tierra, que son aviones ya viejos, con decoracion especial.

Este modelo representa el Bote del Almirante ( Admiral's Boat ) de la Division de Portaaviones 1 en 1941.


Modelo Texan, Marca Lodela, pintura El Viejo Marino, codigos a pincel, las insignias nacionales provienen de un viejisimo juego de calcomanias de la Casa Vega.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

domingo, 3 de febrero de 2013

F6F Hellcat Aeronavale


La Aeronaval Francesa ( Aeronavale ) fue totalmente obliterada en 1940, sus escuadrones casi totalmente destruidos durante la defensa de Francia, su unico portaaviones internado en la Martinica, apenas un puñado de cazas Dewoitine 520 lograron escapar al Norte de Africa, y junto a una abigarrada coleccion de hidroaviones fue todo lo que quedo del desastre de 1940.

La Aeronavale tuvo que recrearse practicamente de la nada, y con ayuda norteamericana volvio al combate en 1944, dos escuadrones de bombarderos en picada Dauntless colaboraron en la liberacion de Francia, en la posguerra, se pudo rehacer todo con calma, un nuevo portaaviones, el Dixmunde, con material de vuelo norteamericano les proporciono el nucleo desde donde volver a crecer, para la guerra de Indochina ya se habian añadido dos buques mas, el Arromanches y el Bois Belleau, que participaron en los combates por intentar retener a la colonia.

Este modelo de un F6F Hellcat de la 1 Flotille, representa un avion basado en el Arromanches durante las operaciones por liberar Dien Bien Phu, el modelo en 1/72 es de la marca Necomisa Monogram, fue ensamblado directo de caja, usando sus calcomanias, pintado con Pintura Pactra, hace poco tiempo lo repare, dandole un par de manos de pintura el Viejo Marino en el fuselaje y retocando las insignias que ya se estaban pelando.

miércoles, 30 de enero de 2013

USS Independence Monogram


Uno de los modelos de la extinta clase Forrestal, representa al USS Independence CVA-62, este fue el producido en escala 1/600 por Monogram en los sesentas, es un modelo elegante, pero muy simple, pocas piezas en realidad, y algo simples, ha sido reeditado varias veces, la primera incluyo un ala aerea con aviones del tipo Fury y Cutlass; despues fue editado en los ochentas ya con un ala Kennedy, F-4, A-4. A-3 y SH-2.

Las calcomanias son extremadamente simples, solo el numero de la cubierta y los de la isla, los aviones no tienen calcomanias, pero con mucho, son los mejor hechos de esa escala. Este es el modelo de la edicion mexicana fabricada por Necomisa.

jueves, 3 de enero de 2013

Ju-87C Stuka, DKM Graff Zeppelin


La Marina Alemana era una organizacion de reciente creacion, apenas en 1933 empezo su reconstruccion, los primeros proyectos eran por Acorazados de Bolsillo, los que entraron en servicio a lo largo de la decada, el siguiente gran proyecto fue por Acorazados y Cruceros de Batalla, que fueron terminados ya en la guerra, tambien se habia pensado en un portaaviones, y uno de los cascos de los cruceros pesados de la clase Hipper fue convertido, transformandose en el DKM Graff Zeppelin, por desgracia la guerra empezo y el proyecto avanzo lento, deteniendose totalmente despues del hundimiento del Bismarck, jamas se termino el portaaviones que fue hundido cerca de Stettin ante el avance ruso.



Para el portaaviones, la Kriegsmarine habia ya proyectado, y ordenado un grupo de aviones navales, iban a seguir el principio japones en balance de su Arma Aeronaval, un escuadron de cazas, un escuadron de torpederos y un escuadron de bombarderos en picada, para esta ultima funcion se eligio el Stuka, y una version modificada de el, llamado Ju-87C con alas plegables, tren reforzado, gancho de apontaje y compartimientos estancos se empezo a producir, el proyecto avanzo rapidamente, para 1941 ya existia un escuadron totalmente equipado y adiestrado, como no habia buque (ni lo habria) en donde embarcarlos, fue absorbido por la Luftwaffe y usado en forma convencional desde bases terrestres, con eventuales desplazamientos a zonas de combate naval, como el Mediterraneo o Noruega.



Este es mi modelo de un Ju-87C, lo ensamble hace algunos años, lo decore con un camuflaje y codigos simulados a como se me ocurrio que se veria un Stuka de la Kriegsmarine, ahora se que los aviones no estaban asignados a la Kriegsmarine, sino que aun operando en el mar, serian aviones de la Luftwaffe, asi que su camuflaje estaria en RLM 72 / 73 y tendria codigos de la forma XX + YY, asi que posiblemente lo repinte junto al AR-197 y el Me-109T

Modelo Revell Lodela, escala 1/72, pintura Pactra, calcomanias de mi caja de restos.